La décima generación Mitsubishi Lancer Evolution ha estado a la venta en Japón desde 2007. Sí, así es, son muchos años y más teniendo en cuenta los tiempos que corren en los que entre los facelift las actualizaciones de gama y la obsolescencia programada, los modelos duran apenas 5 años y son reemplazados.
Ahora, es momento de decirle adiós al Mitsubishi Lancer Evolution pero desafortunadamente, para siempre. A finales de Marzo os comentamos que Mitsubishi diría “Sayonara” al Evolution, algo que sin lugar a dudas, rompió muchos corazones, sobre todo cuando nos enteramos que uno de los posibles sustitutos del modelo podría ser un SUV híbrido.
Poco después de esta horrible noticia nos enteramos de que Mitsubishi quería hacer las cosas bien y decirle adiós al mítico modelo con un Lancer Evolution definitivo.
La Final Edition será la versión de despedida que comprende los últimos 1.000 Evos construidos. Sobre la base de un Evo GSR, esta edición manual de sólo 5 velocidades viene cargada de equipamiento entre el que podemos toparnos con los asientos Recaro en cuero negro y costuras en rojo, las llantas BBS de 18 pulgadas, amortiguación Bilstein, muelles Eibach, frenos Brembo, y como no, la credencial “Final Edition” reflejada en una placa ubicada en el tablero de instrumentos, donde también encontraremos una numeración.
Este modelo de despedida se limita a 1.000 ejemplares, todos los cuales están reservados sólo para el mercado japonés. Los pedidos de la edición especial ya han comenzado y su precio está entorno a los 33.800 euros al cambio.
El Mitsubishi Lancer ha rivalizado continuamente con el Subaru WRX STI que probamos recientemente- Ver prueba Subaru WRX STI– y del que tenemos un jugoso especial. Desde que salió al mercado en 1992, del modelo tridiamante se han vendido algo más de 154.000 unidades en todo el mundo.
Sin lugar a dudas, estamos ante un final apoteósico en el que volveremos a ver la rivalidad entre modelos, pero realmente triste por la desaparición del icono.
FUENTE: Autonocion
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